Фронтальный погрузчик Кировец К-708УДМ

Универсальная дорожная машина (УДМ) – это уникальное сочетание функций фронтального погрузчика и колесного бульдозера.

Возможности универсальной дорожной машины Кировец впечатляют:

• Разработка и перемещение грунта, рытье котлованов
• Прокладывание колонных путей по снежной целине и на местности с наличием мелколесья, кустарника и камней
• Устройство насыпей и переходов через канавы и овраги
• Устройство съездов к переправам
• Погрузка сыпучих материалов в транспортные средства
• Засыпка канав и ям
• Расчистка дорог от снега

Таким образом, универсальные дорожные машины используются в строительстве, в добывающей промышленности, сельском хозяйстве, мелиорации, на железнодорожном транспорте и в портах, при уборке снега и благоустройстве территорий.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
ПОКАЗАТЕЛИ
Габаритные размеры машины, ДхШхВ, мм:
10700±250 х 3160±10 х 3850±50
Масса, кг: 23 000±300
ДВИГАТЕЛЬ
Модель: ЯМЗ-238НД5
Тип двигателя: 8-цилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением
Номинальная мощность, кВт (л.с.): 220 (300)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.): 198,5 (270)
Номинальная частота вращения, мин ^-1: 1900
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м): 1280 (130)
Рабочий объем двигателя, л: 14,86
Удельный расход топлива, г/(кВт×ч) (г/(л.с.×ч)): 220 (162)
Автономный предпусковой подогрев двигателя: Жидкостный подогреватель мощностью 30кВт
ТРАНСМИССИЯ
Тип: гидромеханическая с гидротрансформатором
Коробка передач: 4х4, двухрежимная, с электро-пневматическим переключением передач и режимов
Количество режимов: два: рабочий и транспортный
Число передач:
- переднего хода: 4
- заднего хода: 4
Ведущие мосты: подмоторный и грузовой с дифференциалами, планетарными конечными передачами
Дифференциал: самоблокирующаяся муфта свободного хода
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска мостов: Балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале
Шины промышленные: 29,5/75R25
Ободья: разборные
Рабочие тормоза: колодочного типа с пневмоприводом
Стояночный тормоз: колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Номинальное напряжение в сети, В: 24
Аккумуляторные батареи:
тип: стартерные, свинцово-кислотные
ёмкость, А · ч: 190
количество, шт.2
Генератор:
тип
переменного тока со встроенным выпрямителем
мощность, кВт: 2
КАБИНА
Кабина с дополнительным сидячим местом, тепло-шумо-изолированная, с регулируемым тепловым режимом, с центральным расположением подрессоренного сиденья водителя с трехточечным ремнем безопасности, встроенным каркасом ROPS-FOPS, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Удобное расположение органов управления, тонированные стекла. Кондиционер устанавливается штатно. Поворотный пост.
ГИДРОСИСТЕМА РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ
Тип гидросистемы: объёмный гидропривод
Тип насосов: пластинчатый
Суммарный рабочий объем насосов, см ^3: 176
Давление настройки предохранительных клапанов, кгс/см ^2: 240
Тип исполнительных гидроцилиндров: одноступенчатые, двухстороннего действия
Количество гидроцилиндров бульдозерного оборудования, шт.:
подъёма - опускания бульдозерного отвала: 1
перекоса отвала: 1
грейдерного режима отвала: 2
Количество гидроцилиндров погрузочного оборудования, шт.:
поворота ковша: 1
подъёма стрелы: 2
Рабочий гидравлический цикл погрузочного оборудования, с, не более: 12
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Ширина отвала, мм:
в бульдозерном положении: 3160±10
в грейдерном положении при угле установки отвала в плане 26°: 3030±30
Высота отвала, мм: 1100
Максимальная величина заглубления отвала ниже опорной поверхности колёс, мм, не менее: 340
Угол установки отвала в грейдерное (левое или правое) положение, град.: 27°±1°
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град.: 11±1°
ЗЕМЛЕРОЙНО-ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Грузоподъёмность ковша номинальная, т: 7
Вырывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, кН
- стрелы: 128
- ковша: 226
Вместимость ковша с "шапкой" ISO/SAE, м ^3: 4,1
Ширина режущей кромки, мм: 3100
Максимальная высота разгрузки при угле разгрузки 45° по режущей кромке ковша, мм: 3260
Вылет кромки ковша при максимальной высоте разгрузки и угле разгрузки 45°, мм, не менее: 1300
Угол запрокидывания ковша на уровне грунта, град: 40
ВСЕСЕЗОННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
- моторное масло
SAE10W-40 API CI-4
- трансмиссионное масло
SAE80W-90 API GL-5
- гидравлические масла и специальные жидкости условий эксплуатации при температуре
от +40ºС до -50ºС
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЛЯ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА
Дополнительное утепление моторного отделения
Установка обогреваемого фильтра очистки топлива
Установка автономного воздушного отопителя кабины фирмы "Eberspecher Airtronic D4" или "Планар 44Д"
Рукава высокого давления в арктическом и шланги в арктическом исполнении